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歡慶《閃電霹靂車》35 週年，會動的「阿斯拉」1:1 實車明年登台，2026 暑期於高雄盛大展開
以近未來的競速運動為主題的賽車動畫《閃電霹靂車》，為歡慶明年度《閃電霹靂車》推出第 35 週年，主辦單位嘉赫創意股份有限公司獲日本 Bandai Namco Filmworks 官方授權在台灣舉辦盛大慶祝活動：《閃電霹靂車》35週年-今天的我沒有極限-台灣特別企劃，台灣特別企劃慶祝活動也將於明年暑期登陸高雄新灣區。
Jun 27, 2025
擁有84%股權，F1擁有者Liberty Media成功收購MotoGP
去年Liberty Media將收購MotoGP，在經過1年多時間運作處理後，日前該項交易已通過歐洲委員會核准，預計7月初就會完成交易。
Jun 25, 2025
極致性能的賽道怪獸 Koenigsegg Sadair’s Spear重新定義合法道路超跑
Koenigsegg推出全新旗艦級超跑Sadair’s Spear，這款基於Jesko的升級版車型，明確以打破賽道紀錄為目標。相較於Jesko Attack，Sadair’s Spear在馬力輸出、車體重量、空氣力學與底盤設定等多個面向全面升級，並且仍然保有合法上路的資格。這款限量30輛的頂級超跑在尚未公開售價的情況下便已全數售罄，顯示其強大吸引力。根據創辦人Christian von Koenigsegg表示，該車型於瑞典Gotland Ring賽道的成績已超越Jesko Attack，快上1.1秒。
Jun 25, 2025
Ford Mustang Mach-E Pikes Peak 暴力電能與空力極限的完美結合
福特Ford最新的Mustang Mach-E Pikes Peak特仕車以極致性能之姿再度挑戰雲端賽道：Pikes Peak國際爬山賽。這台電動野獸不僅擁有1,421匹馬力的輸出，更透過極致空力設計，在時速241 km/h時可產生高達3,129公斤的下壓力。雖然福特內部其實還打造了一台更瘋狂的2,250匹四馬達版本Mach-E，但今年的賽事將由這台經過重新優化、更輕盈的三馬達Mach-E出戰，挑戰極限。
Jun 17, 2025
未來耐久賽的綠能王者 Toyota GR LH2氫能概念賽車
在2024年利曼24小時耐久賽的前夕，Toyota Gazoo Racing以全新概念車「GR LH2 Racing Concept」震撼登場。這款以氫燃料為主、搭配混合動力系統的高性能賽車，象徵著Toyota對氫能未來競技應用的持續探索。該車以GR010 Hybrid賽車為基礎，融合更銳利的空力設計與嶄新白藍塗裝，車身尺寸維持5,100mm長與2,050mm寬，與前代概念車相同，但整體氣勢更具侵略性，無論是更小巧的LED頭燈、重新設計的側進氣口、加大的垂直尾翼，皆展現出未來賽道王者的姿態。
Jun 11, 2025
既性能又環保 Skoda Enyaq RS Race概念車超輕現身
Skoda再次證明了性能與永續環保可以並行，全新發表的Enyaq RS Race概念車便是最佳證明，這款基於改款Enyaq Coupe RS打造的賽道概念車，不僅展現驚人的動態實力，更首度運用以亞麻纖維製成的「生物複合材料」，在不犧牲剛性的情況下成功減重達316公斤，這項創新工藝不僅象徵Skoda對永續造車技術的探索，也預告未來市售車將有望導入此類環保材料。
Jun 10, 2025
Porsche 963 RSP 只為一人打造的終極公路賽車
當世人仍在等待Porsche下一款能與McLaren P1和Ferrari LaFerrari並肩的終極混合動力超跑時，Porsche卻選擇另闢蹊徑，推出一台真正獨一無二的公路賽車：963 RSP。這款車是由Porsche的963 LMDh賽車改裝而來，並獲得法國道路行駛許可。963 RSP並非量產，也非小規模認證車型，而是一輛只為一人打造、無可複製的超跑。而這位唯一的車主，正是賽車界傳奇人物、Penske車隊創辦人Roger S. Penske。
Jun 09, 2025
性能巔峰與手排的告別 全新BMW M2 CS亮相
全新BMW M2 CS正式登場，這款被譽為M系列中最具駕駛導向的雙門小鋼炮，不僅性能大幅升級，卻也令人遺憾地捨棄了許多車迷心中不可或缺的手排系統，新款M2 CS採用經過強化的3.0升直六渦輪增壓引擎，輸出提升至530匹、66.3公斤米，搭配8速自排變速箱，百公里加速3.8秒，極速上看302 km/h，整體性能幾乎與M3 Competition相當。
May 28, 2025
F1史上最慢賽事 樂高F1賽車讓所有車手笑開懷
在2025年F1邁阿密大獎賽上，觀眾見證了一場別開生面的表演賽，10輛由樂高積木打造的全尺寸F1賽車，在賽道上緩慢巡遊，堪稱F1史上「最慢的比賽」，這場趣味活動源自F1與樂高之間的多年合作，每輛賽車由約40萬塊樂高積木組成，總耗時超過22,000工時製作而成，此次活動不僅是創意與工程的結合，也成功為賽道注入幽默與童趣，為一貫嚴肅的賽車週注入一絲輕鬆氛圍。
May 06, 2025
BMW M2 Racing換上四缸動力 打造入門賽道機器
BMW M Motorsport正式推出全新的M2 Racing，將這輛車作為2026賽季的入門級賽車，車輛基於市售版的G87 M2打造，並針對賽道使用的深度改裝，目的是讓私人車隊以更親民的成本參與競賽，與標準版M2最大的不同在於，M2 Racing將原有的3.0升直列六缸雙渦輪引擎替換為經過強化的2.0升四缸渦輪增壓引擎，最大輸出313匹、42.9公斤米，相比市售版M2少了167匹，雖然馬力下修，但設計精神更貼近經典E30 M3賽車，兼顧性能與耐用性。
Apr 28, 2025